De algehele constructie van de kernapparatuur van het POX -apparaat van het Guangdong Petrochemical Refining and Chemical Integration Project is volledig voltooid

Gelegen in het Binhai New Area van Jieyang, het belangrijkste bouwknooppunt van het Petroleum Coke Hydrogen Production (POX) -apparaat van het Guangdong Petrochemical Integration Project-de natuurlijke luchtdroog van de vergassingsvoering en eenmalige acceptatie, waarmee de volledige voltooiing van de volledige voltooiing van het Algemene constructie van de kernapparatuur van het apparaat.

Het vergassingsovengebouw en het luchtdrogingsproces zijn de belangrijkste stappen bij de constructie van het POX -apparaat. Het apparaat heeft in totaal 6 vergassingsovens en het duurt 30 dagen om een ​​enkele vergassingsoven te bouwen en het bouwproces is ingewikkeld. De constructie van de vergassingsoven bevindt zich in de apparatuur en steiger moet worden opgericht in de beperkte ruimte voor werkzaamheden op grote hoogte. De vergasser moet worden gebouwd met drie lagen vuurvaste voering, en er zijn enkele gietbare constructies op de kluis. Er zijn 36 soorten vuurvaste stenen alleen.

Om de bouwperiode te verkorten, coördineerde de projectafdeling actief met de algemene aannemer en de bouwunit om de bouw van twee vergassers tegelijkertijd tegelijkertijd te wijzigen in drie. Tijdens de bouw van de oven werden in totaal 4 speciale coördinatievergaderingen georganiseerd en werden 18 werkkaartjes voor beperkte ruimtes verwerkt. , 126 Speciale oplopende tickets. Toonaangevende kaders en managementpersoneel staan ​​voor het bevel en letten goed op de acceptatie van de bouwgrondstoffen, de veiligheid van de grondstof, de veiligheid, de kwaliteit, de voortgangscontrole en verschillende acceptatietaken. Fulltime inspecteurs komen de oven binnen voor 210 inspecties en acceptaties, waardoor de succesvolle voltooiing van de vergassingsovenstaatstaak wordt voltooid.

De natuurlijke luchtdrogen van de vergassingsvoering werd voltooid en de acceptatie doorgegeven. De constructietijd werd naar 47 dagen vooruitgegaan dan de oorspronkelijk geplande 85 dagen. Het eenmalige pass-percentage van de acceptatie van de tussenliggende fase en de acceptatie van de voltooiing was 100%en de ongevallen met bouwveiligheid waren nul.