| betaling Type: | L/C,T/T |
| Incoterm: | FOB |
| Min. orde: | 1 Piece/Pieces |
| vervoer: | Ocean,Land |
| Haven: | Shanghai |
merk: simcan
O.D: 16 to 273 (mm)
Wall Thk: 2 to 28.6 (mm)
Length: ≤28,000 (mm)
Thk: 0.5 to 3.5 (mm)
Height: 8 to 35 (mm)
| Verkoopeenheden | : | Piece/Pieces |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Roestvrijstalen spiraalvormige buis
De lassnelheid van de hoogfrequente gelaste buis is erg snel. De roestvrijstalen spiraalvormige buis heeft een eigenschap van sterke zelf-koeling, het helpt bij het minimaliseren van de door warmte getroffen zone en oppervlakte-oxidatie, dus de microstructuur en prestaties van de gelaste gewricht zijn uitstekend. Anti-corrosieprestaties, slijtvastheid, thermische resistentie met een laag contact, hoge stabiliteit, anti-asvermogen.
D Imensie en materiaal
De volgende tabel toont de productiemogelijkheden van Simcan voor roestvrijstalen spiraalvormige buis:
|
Tube O.D.: |
16 to 273 (mm) |
3/8” to 10”(NPS) |
|
Tube Wall Thk.: |
2 to 28.6 (mm) |
0.08” to 1.1” |
|
Tube Length: |
≤28,000 (mm) |
≤92 ft |
|
Fin Thk.: |
0.5 to 3.5 (mm) |
0.02” to 0.14” |
|
Fin Height: |
8 to 35 (mm) |
0.31” to 1.3” |
|
Fin Pitch: |
3 to 333 FPM |
1 to 8 FPI |
|
Fin Type: |
Solid, “U”or“V” Serrated |
|
|
Fin Material: |
C.S. (most common grade: 08F, SPCC) S.S. (most common grade are AISI 304, 316, 409, 410, 321,347 ) A.S. |
|
|
Tube Material: |
C.S. (most common grade: A106 Gr.B, A210, A192) S.S. (most common grade are TP304, 316, 321, 347 ) A.S.(most common grade are T/P5,9,11,22,91 ) Duplex Steel(most common grade are 2205 etc. ) |
|
|
* This table is used as a general guide to our capabilities, please call us for any other customized cases. |
||
P -staafcapaciteit
Simcan heeft in totaal vier (4) PLC -roestvrijstalen spiraalvormige buisbuislijnen, de maandelijkse productiecapaciteit is in totaal 1200 ton.
Fabricageproces
De stalen vin wordt heliks gewikkeld en continu aan de buis gelast door hoogfrequente elektrische weerstandslassen (HFERW). De hoogfrequente stroom wordt in het werkstuk geïntroduceerd en het lascontactoppervlak wordt gesmolten of semi-gesmolten door weerstandswarmte en oefen vervolgens de juiste druk uit op het lascontactoppervlak om het lassen van de geveerde buis te voltooien. Dit produceert een homogene, schone en continue vin-tot-buisbinding zonder extra lasmateriaal, voor een zeer efficiënte warmtestroom en weerstand tegen corrosie.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Contact Now